Mantenimiento Del Automovil - Recambios de Coche Online: Repuestos para automóviles

Mantenimiento del Automovil
Sitio sobre el cuidado y mantenimiento del automovil, del motor y la pintura.
Cuando cambiar el aceite depende exclusivamente de la calidad de este,
por ejemplo el “Mobil 1” que es de muy alta calidad se recomienda
cambiarlo a los 10.000 Kms. El Mobil Super S 10w-40 a los 7.000. y así
según las normas de cada marca, no olvidar preguntar en un lubricentro sobre el tipo específico de aceite de su vehículo.
Es muy importante que compruebes la presión de inflado de los neumáticos con un medidor exacto de buena calidad, al menos una vez al mes. Si están demasiado inflados poco inflados, puede producirse un desgaste anormal y excesivo de los bordes centro de la rueda, que a su vez puede provocar un sobrecalentamiento de los neumáticos, un mayor consumo de flamable incluso un peligro importante como un reventón. Comprueba la presión con los neumáticos fríos y sin que hayan sido utilizados recientemente. Si conduces, aunque sólo sea un par de kilómetros, la presión aumentará y la lectura de la presión no será exacta.
El inflado correcto de los neumáticos ronda entre las 28-34 libras, las delanteras deben tener algunos grados menos que las traseras y esto varía deacuerdo a cuantos pasajeros se lleve el peso del equipaje.
Si estos pierden presión continuamente, es un indicativo de que existe un problema con él con el ensamblado de la rueda. Consultar inmediatamente a alguien del sector.
Estos son sencillos consejos para ahorrar gasolina:
Usar el vehiculo solo si es necesario.
acelerar suavemente, los acelerones consumen mucho.
frenar suavemente.
no conducir con el motor muy revolucionado.
si se va en la carretera autopista la velocidad ultimate para economizar es ninety Km/H.
Estos son los consejos para un buen rodaje del motor:
no acelerar con brusquedad.
No conducir a mas de ¾ de la velocidad máxima.
Evitar la conducción con remolque
Rodaje de Neumáticos:
Estos al principio no poseen su grado de adherencia máximo por lo que los primeros 500 km se debe manejar a moderada velocidad.
Frenos:
las balatas de freno nuevas han de asentarse y durante los primeros 200 km no poseen una óptima capacidad de fricción por lo que es recomendable frenar con suavidad durante este proceso excepto en una emergencia.
Primero hay que mencionar que existen piezas del motor de nuestro automóvil fundamentales que sin ellas simplemente no funcionaria. Algunas de ellas son muy fáciles de reemplazar sin necesidad de mucho conocimiento mecánico. Es el caso de las bujías, el elemento principal en el afinamiento. Están compuestas por:
un electrodo metálico por el cual circula la corriente que produce la combustión aislada con porcelana
una parte metálica que funciona como electrodo de masa
el cuerpo de metal que sostiene todos estos elementos y se atornilla al motor.
Las bujías que no están en buenas condiciones se conocen por el mal funcionamiento del vehículo:
dificultad para encender el coche
baja potencia
consumo excesivo
Si el vehículo anda a tiritones” así como si pareciera que se esta acabando el combustible es altamente probable que estén gastados los cables de las bujías, estos son muy fáciles de cambiar.
Ahora entrando de lleno. El afinamiento tune up corresponde a la realización de las siguientes actividades de acuerdo a si es motor de gasolina diesel:
Gasolina
Cambio de bujías.
Cambio de filtro de aire, combustible y puntas de inyección.
Revisar candelas de precalentamiento.
Nota: el cambio de aceite del motor y filtro del mismo se sillitas para el coche hace con mayor frecuencia por lo tanto no lo he incluido.
Los beneficios para los 2 tipos de motores son los siguentes:
recupera potencia perdida.
contamina menos el ambiente.
La frecuencia del afinamiento en la marca Volkswagen:
Gol
60.000 Kms. Cambiar bujías de encendido.
Golf, Bora (motor gasolina), New Beetle
cada: 30.000 Kms. Reemplazar filtro de combustible.
60.000 Kms. Reemplazar filtro de aire y bujías de encendido.
Para cuidar el sistema turbo de los autos que lo tienen incorporado de los que se les ha instalado, hay que seguir unos sencillos consejos:
Antes de andar con el auto con el motor frio hay dejarlo encendido en ralenti por lo menos 1 minuto y sobre todo en invierno para que el aceite aumente su temperatura y asi brindar mayor protección. Al llegar a su destino es muy importante dejar encendido el motor por lo menos 1 minuto antes de apagarlo para darle tiempo al turbo para que gire mas lento y asi darle mejor lubricación. Hay personas que creen que este ultimo procedimiento sólo es necesario en autos camiones turbo diesel pero en realidad los de gasolina tambien lo necesitan.
Hay que cuidar el nivel del aceite que no esté demasiado bajo y no pasarse del kilometraje del cambio.
Como mantener el aire acondicionado del auto
Existen tres tipos de sistemas de aire acondicionado, pero su concepción y diseño son similares. Los componentes más comunes son el compresor, el condensador y el evaporador. El primero comprime el gas refrigerante a través del motor, mediante transmisión de correa. Posee un lado de alta presión y uno de baja. La entrada del compresor toma el gasoline refrigerante de la salida del evaporador y, en algunos casos, lo hace del acumulador para comprimirlo y enviarlo al condensador, donde ocurre la transferencia del calor absorbido dentro del vehículo. El condensador disipa el calor. Dentro, el fuel refrigerante proveniente del compresor que se encuentra caliente, se enfría; durante el enfriamiento el gasoline se condensa para convertirse en líquido a alta presión. El evaporador sirve para absorber tanto el calor como el exceso de humedad. Allí, el aire caliente pasa a través de aletas de aluminio unidas a tubos y el exceso de humedad se condensa en las mismas, donde el polvo que lleva el aire se adhiere a la superficie mojada de las aletas. Luego el agua se drena hacia el exterior.
Hoy en dia el refrigerante que se ocupa es el R134 que ha sido probado con buenos resultados y aceptado por la EPA
Para el cuidado del aire acondicionado generalmente en el guide del auto salen las indicaciones, pero si necesita un arreglo este sistema no posee partes que puedan ser arregladas sin un experto. La mayoria de las fallas incluyen fugas en mangueras, roturas cosas asi.
Pero para mantenerlo en buenas condiciones hay que seguir lo siguiente:
Cuando haya que añadir liquido refrigerante debe ser uno de buena calidad el recomendado por el fabricante.
No usarlo a la máxima pontencia a menos que sea indispensable, antes de apagar el motor apaque el aire acondicionado el climatizador dependiendo de cual tenga, hagalo funcionar por algunos minutos cuando hayan pasado muchos meses sin uso por ejemplo en el invierno.
siguiendo estos consejos se va a mantener en mejores condiciones el sistema.
Aqui dejo un consejo sencillo para conducir bien en lugares pequeños:
Cuando este estacionado y tenga que salir con el vehiculo tomese unos segundos en ver que cosas puedan estar cerca del auto, incluso si es necesario salir del auto y mirar fuera ¿cuantas veces hemos salido rapidamente y le hemos dado un golpecito a algo cercano? Por esto es muy importante ser cuidadoso, pues así mantenemos en mejores condiciones la pintura del automovil y nos ahorramos un mal rato.
Como lavarlo
Le animo a que cuide la pintura de su auto, no solo para que luzca bien sino tambien para que con el tiempo mantenga su valor pues cuando lo desee vender va a ser mas facil.
Si se expone mucho al sol, contaminacion, lluvias y suciedad en basic lavelo mas seguido pero lo ideally suited es minimo 2 veces por mes.
Lavarlo a la sombra. Utilizar agua abundante y cepillo trapo de algodón, es importante cuidar que el trapo no caiga al suelo y se llene de tierra pues podria rayar la pintura.
Es recomendable usar shampoo para autos. Usar trapo aparte para las llantas ya que estas se engrasan mucho y estan mas expuestas a la suciedad.
Séquelo con una toalla grande y absorbente, no lo deje sin secado.
Durante el año seria bueno encerarlo unas 3 veces por lo menos para mejorar el acabado de la pintura.
De ser posible guardelo en un lugar techado cubierto por un cubreautos.
Debajo del capó:
1 Aceite del motor – este merchandise es uno de los más importantes. Revisar el nivel cada vez que se cargue flamable, debe estar entre “minimo y maximo”. Cambiarlo si ya completó el kilometraje recomendado por el fabricante, hacerlo junto con el filtro de aceite. Hay aceites que se cambian a los 5.000, 7.500 kms, and many others.
2 Filtro de aire – es recomendable limpiarlo cada año, y cambiar el elemento filtrante despues de algunas limpiezas.
3 Refrigerante – revisar nivel cada semana, si el nivel se mantiene estable, se puede revisar una vez al mes. Si falta añadir.
four Bateria – inspeccionar cada año.
5 Luces – inspeccionar cada semana que todas enciendan.
6 Líquido del limpiaparabrisas – La composicion supreme para limpiar bien el parabrisas es agua con algun detergente limpiacristales ademas se puede poner un máximo de 15% de alcohol de quemar con el fin de que no se congele en invierno. Si lo usa muy seguido revisar de vez en cuando, si es necesario añadir.
7 El Liquido de frenos, Liquido de direccion y Liquido de la transmision por lo normal se mantienen bien en los autos nuevos pero de todas formas no descuidarlos.
También cuando pensamos en el propulsor está el tema del cambio de correas y depende de la marca y del modelo del vehículo.
Corvette Z06 2008
Modelos de mayor venta en América latina
Nissan V16 – Tsuru
El Chevrolet Corsa se vende desde 1993 a la actualidad
Toyota Yaris
El Toyota Yaris se vende desde el año 1999 a la fecha dependiendo del mercado
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